On a profité de la remise en état du portail, passablement corrodé, pour changer la serrure défectueuse. Celle-ci n’était fixée d’origine qu’en trois points, le quatrième tombant dans le vide. Concrètement, deux vis courtes Ø 4 x 10 mm assujettissent la têtière au montant du vantail, tandis qu’une vis à tête fraisée Ø 5 x 35 mm, serrée par un boulon, maintient le coffre de la serrure sur une cornière horizontale.

● Le démontage s’effectue en reti­rant les vis de fixation de la serrure, puis les deux poignées (une de chaque côté) et leur axe carré de 6 x 6 mm. Si les vis bloquent, pulvérisez un dégrippant ou chauffez-les modérément à la lampe à souder.

● La serrure neuve présente les mêmes cotes que l’ancienne, sauf au niveau des deux trous de fixation de la têtière. Ceux-ci n’ont pas le même entraxe et il faut donc percer le montant correspondant. La serrure bridée en position à l’aide d’un serre-joint, les axes de ces trous sont marqués au pointeau, percés avec un foret HSS Ø 3,3 mm, puis taraudés à M4 x 70.

● La serrure une fois fixée, le passage de clé est agrémenté d’un petit cache (fourni) qui vient se placer au débouché du canon. Après avoir percé le support (Ø 3 mm) à travers ses perforations, le cache est fixé par quatre rivets “pop”. L’axe carré est engagé à la suite dans le fouillot et maintenu par l’épaulement de la poignée. Il reçoit de même une plaque en tôle pourvue d’un large trou calibré, fixée après perçage par quatre autres rivets.

● Il était plus simple de conserver la gâche existante que de la meuler pour en poser une nouvelle. Mais un essai de fonctionnement révèle un jeu trop important du pêne dans son logement. Pour réduire l’espace, un morceau de fer plat est fixé sur la face intérieure de la gâche. Soudé à l’arc, il est rectifié à la meuleuse puis fini à la lime.